AIGLE RÉGIMENTAIRE DE HAMPE DE DRAPEAU OU... - Lot 153 - Giquello

Lot 153
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Estimation :
4000 - 6000 EUR
AIGLE RÉGIMENTAIRE DE HAMPE DE DRAPEAU OU... - Lot 153 - Giquello
AIGLE RÉGIMENTAIRE DE HAMPE DE DRAPEAU OU ÉTENDARD DU MODÈLE 1860 EN ALUMINIUM DORÉ, présentant son profil droit, tête horizontale, bec allongé entrouvert montrant la langue; ailes mi- déployées, plumes écartées et extrémités pointées vers le bas. L'aigle est dressée sur sa serre gauche, en appui sur la terrasse du caisson, tandis que la serre droite est relevée pour saisir le fuseau de Jupiter d'où s'échappent quatre éclairs. Le côté droit de la terrasse, dont le pourtour est amati, porte la marque estampée: M. A. MARION. Sous la terrasse, est vissée une plaque en tôle de fer (7 x 4 cm) portant la tige filetée (L. 11,6 cm). France, vers 1860-70. H. 19,5 cm - L. 23,5 cm - P: 9 cm - Poids: 741 g. État de conservation: excellent. Manque le caisson et la douille) NOTE - Par une décision du 31 décembre 1851, le président Louis- Napoléon ordonna le rétablissement de l'aigle française sur les drapeaux de l'armée. Le 4 mars 1852, la direction de l'artillerie adressa au ministre de la guerre pour approbation un type d'aigle exécuté par le sculpteur Auguste Barre qui était très inspiré du modèle 1804 réalisé par Chaudet. Il était prévu un grand modèle d'aigle pour les drapeaux et un plus petit pour les étendards, mais le plus grand fut finalement retenu comme modèle unique pour tous les régiments. L'aigle modèle 1852 était en bronze doré et pesait environ 2,4 kg. La commande initiale auprès de Vittoz et Cie à Paris fut de 190 aigles. Considérées comme trop lourdes, le remplacement par des aigles en galvanoplastie fut décidé le 23 avril 1854. Ces aigles, semblables au modèle 1852, pesaient entre 1,450 et 1,550 kg. Seuls les régiments de la Garde impériale, les 101e et 102e régiments d'Infanterie de ligne et le 2e régiment de la Légion étrangère reçurent cette aigle plus légère en 1856. L'empereur avait renoncé au complet changement par des aigles de ce procédé, car des travaux sur des matériaux plus légers étaient en cours.
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